Замена масла в редукторе Mercedes GL X164

Большинство Mercedes-Benz оснащаются задним и полным приводом в зависимости от комплектации. Заднеприводные Мерседес выделяются своим спортивным характером, а полноприводные – большей проходимостью и комфортом, что является преимуществом при эксплуатации в условиях внедорожья. Автомобили с технологией полного привода 4MATIC весьма популярны среди автовладельцев за счет улучшенной динамики и эффективной эксплуатации в различных ситуациях.

Как заднеприводные, так и автомобили с системой 4MATIC, требуют периодического обслуживания редукторов. В заднеприводных Мерседес выполняется замена масла в редукторе заднего моста. Полноприводные Мерседес 4MATIC требуют замены масла в редукторах переднего и заднего моста, а также в раздаточной коробке. В повышенном внимании нуждаются и спортивные Mercedes AMG, которые наиболее активно эксплуатируются владельцами. В заднем редукторе этих автомобилей применяется масло высокой вязкости, и при частых нагрузках на трансмиссию оно быстро теряет рабочие свойства.

Замена масла в редукторах Mercedes выполняется в соответствии с заводским регламентом и учетом условий, в которых эксплуатируется автомобиль. При повышенных нагрузках на трансмиссию и ходовую часть, интервал замены технической жидкости в редукторах может быть сокращен. Практика показала, что своевременное выполнение данной процедуры позволяет снизить нагрузку на механизмы редукторов и существенно увеличить срок их службы. Обслуживание редукторов подразумевает не только плановую замену масла, но и регулярную диагностику, которая поможет своевременно обнаружить и устранить возникшие неисправности.