Замена рычагов Mercedes A W176

Современные Мерседес оснащаются многорычажной подвеской с большим количеством элементов, которые обеспечивают плавность хода автомобиля. Однако ее элементы со временем изнашиваются. В передней и задней подвеске немецких автомобилей применяются продольные и поперечные рычаги, тяги, наконечники, которые являются расходными деталями. Несмотря на высокую прочность самих рычагов, их шаровые шарниры и сайлентблоки относятся к уязвимым местам, которые подвергаются ударным нагрузкам и воздействию различных внешних факторов.

В зависимости от конструкции и степени износа, может потребоваться замена рычага в сборе, либо отдельная замена сайлентблока рычага Мерседес. Данные работы выполняются после подтверждения неисправности подвески. Если рычаги находятся в хорошем состоянии, и замена резинометаллических элементов целесообразна, наши специалисты предложат клиенту именно такой вариант.

О проблемах с рычагами могут сигнализировать нехарактерные шумы в процессе поездки, люфт руля, увеличение крена в поворотах, увод автомобиля в сторону при движении по прямой. Показанием для замены рычагов является не только их износ, но и механические повреждения, возникновение коррозии. От исправности рычагов зависит безопасность движения, поэтому при появлении признаков их повреждения, стоит незамедлительно обращаться к специалистам.