В этот раз к нам в работу поступил стильный Mercedes GLE Coupe 400 d 4MATIC 2022 года выпуска. Согласно регламенту, нам предстояло выполнить компьютерную диагностику, проверку ходовой части на подъемнике, осмотр узлов на предмет течей, а также замену моторного масла и фильтра. Мы использовали оригинальное моторное масло и фильтр Мерседес в соответствии с заводскими допусками.
Начинаем обслуживание с компьютерной диагностики, затем переходим к диагностике подвески, проверке состояния рулевого управления и осмотра агрегатов снизу. Убедившись в отсутствии люфтов и повреждений, переходим к работам в подкапотном пространстве. По регламенту перед подъемом автомобиля необходимо ослабить крышку масляного фильтра. Используя специальный съемник, отворачиваем пластиковую крышку. Это сбрасывает вакуум в стакане и позволяет остаткам старого масла беспрепятственно стечь в поддон картера, не загрязняя элементы двигателя при извлечении картриджа.
Далее поднимаем автомобиль для слива отработки. Особенность дизельного мотора OM656 заключается в применении пластикового поддона картера и специальной пластиковой пробки со специфическим байонетным фиксатором. По требованиям завода-изготовителя эта пробка является одноразовой и подлежит обязательной замене при каждом обслуживании.
После слива масла и установки новой оригинальной пробки опускаем автомобиль и переходим к замене фильтра. Извлекаем старый фильтрующий элемент, очищаем крышку и устанавливаем новый оригинальный картридж с заменой всех уплотнительных колец. Как всегда, окончательная затяжка крышки выполняется предписанным моментом.
Для дизеля OM656 используем оригинальное моторное масло Mercedes-Benz с подходящим допуском MB 229.52 и вязкостью 5W-30. Сервисный объем заливки для данного мотора составляет 8,5 литров.
Завершив работы, запускаем двигатель, даем маслу разойтись по каналам и контролируем его уровень через бортовое меню. После этого проверяем работу мотора, сбрасываем сервисный интервал и выдаем Mercedes GLE C167 клиенту.
Под капотом модификации Mercedes GLE 400 d установлен рядный 6-цилиндровый дизель OM656. Это высокотехнологичный двигатель со стальными поршнями в алюминиевом блоке, двухступенчатым турбонаддувом и сложной системой нейтрализации выхлопа. Благодаря покрытию цилиндров Nanoslide агрегат отлично держит высокие нагрузки, но его конструкция требует внимательного отношения к ряду специфических узлов. Регулярная замена моторного масла в соответствии с моточасами работы агрегата позволяет продлить срок службы целого ряда ключевых компонентов. Качественная смазка защищает от преждевременного износа цепной привод ГРМ, сохраняет стабильную работу турбокомпрессоров, поддерживает давление в системе изменения фаз газораспределения Camtronic и предотвращает появление задиров в паре трения поршень-цилиндр. При этом важно соблюдать рекомендации производителя по использованию масел с определенным допуском.
Помимо контроля состояния масла, с увеличением пробега следует регулярно проводить диагностику и обслуживание системы охлаждения. Своевременная мойка радиаторов Мерседес со снятием и проверка производительности помпы предотвращают локальные перегревы, к которым современный алюминиевый блок и нагруженные турбины крайне чувствительны. Практика показывает, что соблюдение рекомендаций по обслуживанию этих автомобилей позволяет предотвратить серьезные поломки, надолго сохраняя их ресурс и превосходные ходовые качества.
Получить консультацию
Список и стоимость выполненных работ
| Наименование | Ед. | Стоимость |
|---|---|---|
